Avant le départ, par mesure de sécurité, Amélie vérifie qu'il n'y a aucun trou dans son container. Elle doit charger 1680 bouteilles de gaz réfrigérant en conteneur, une matière inflammable et dangereuse. Lexie a pour nouvel objectif de conduire un camion de course. C'est une première pour elle, et elle se lance au côté de Jennifer, championne de France. Dans les Hauts-de-France, les deux soeurs Anaïs et Myriam, dont l'entreprise est spécialisée dans la livraison de marchandises vers la Suède, débutent une nouvelle mission ensemble, en se suivant dans leurs camions respectifs : transporter, à deux, 33 tonnes d'acier et de ferraille jusqu'en Suède. Marine doit effectuer un double trajet en convoi exceptionnel : en motor-home puis en double remorque. Ses beaux-parents, Stéphane et Dwan, encadrent le convoi par sécurité, mais elle les perd de vue et commence à stresser. En Belgique, Leila va charger et transporter 57 tonnes de bois en grumier. Arrivée sur son premier lieu de chargement, elle met environ une heure à charger ses grumes de 20 mètres et doit effectuer des manoeuvres périlleuses après le chargement, ce qui la ralentit. Béatrice découvre qu'on a siphonné son réservoir d'essence dans la nuit alors qu'elle venait de faire le plein la veille. Marine a encore 217 km à parcourir. En arrivant à Metz, elle est soulagée de quitter l'autoroute mais se trompe de sortie. Sabine doit charger et transporter en camion remorque 290 barrières pour l'épreuve reine du cyclisme féminin. Sur l'autoroute, elle rencontre des difficultés pour se rabattre. Elle s'arrête au relais de Châtillon pour effectuer ses 9h de coupure obligatoire, où elle a du mal à manoeuvrer pour se garer. Clotilde a un nouveau véhicule, un camion benne. Sur l'autoroute, Amélie aperçoit des véhicules accidentés et des débris sur la voie. Elle s'arrête ensuite au relais routier pour y passer la nuit. Frédérique doit transporter sur son porte char du matériel de chantier d'environ 15 tonnes et a un timing serré pour ses deux chargements. Anaïs continue d'utiliser ses warnings en remplacement de ses feux stop qui ne fonctionnent plus. Lexie s'entraîne et a encore besoin de progresser mais Jennifer estime qu'elle est apte à prendre le volant seule. Leïla est coincée dans les bouchons alors qu'elle ne peut pas se permettre d'être en retard pour boucler sa journée. Elle arrive chez son client mais est contrainte de dormir sur place car l'entreprise subit une panne d'électricité. Amélie se dirige chez son premier client pour charger son camion de gaz réfrigérant. Béatrice attend que son client ait fini de contrôler sa marchandise, ce qui la met en retard. Elle va ensuite laver son camion puis retrouve les membres de l'association des Camionneurs du coeur. Le temps s'acharne contre Clotilde, qui affronte la pluie, puis les bouchons. Estelle emprunte un axe secondaire pour ne pas perdre trop de temps. Durant sa pause, elle reçoit un message de sa direction l'alertant que des conducteurs sont attaqués en pleine nuit en cette période d'émeutes. Les deux soeurs Anaïs et Myriam se dirigent vers la Suède, et passent par la Hollande. Lors d'un chargement, Frédérique rencontre un problème de dimension avec une machine à coffrage glissant. Elle doit livrer l'ensemble le lendemain matin et peut rentrer chez elle pour passer la soirée avec ses enfants. Jennifer propose à Lexie d'assister à une vraie course de camions. Lexie va convoyer un camion de course en Allemagne pour Jennifer mais doit présenter le véhicule au contrôle technique avant d'arriver dans le pays. En continuant sa mission, Sabine évoque la difficulté d'élever des enfants en étant routière. Le lendemain, sa journée commence mal puisqu'elle arrive en retard de 15 minutes pour le brief de son chef sur le Tour de France Féminin. Amélie a troqué sa citerne et ses matières dangereuses contre un conteneur de film plastique. Avant son départ, elle doit décharger son conteneur pour le remplacer par un autre contenant. Après avoir dormi sur le site de son client à cause d'une panne d'électricité, Leïla commence sa journée mais casse un paquet lors de son chargement de bois. Anaïs et Myriam embarquent leurs camions à bord d'un bateau pour se rendre au Danemark. Une fois arrivées, elles traversent le pays et prennent ensuite un second bateau avant d'arriver en Suède, où elles passent le contrôle douanier. Béatrice quitte sa ville dans le Sud pour commencer une nouvelle mission à Fréjus avec un chargement de déchets industriels broyés. Estelle termine sa première journée et se rend sur une aire de repos sécurisée. Lexie traverse le Luxembourg pour livrer le camion de course de Jennifer en Allemagne. Arrivée au circuit, elle dépose le véhicule au contrôle technique. Alors que Marine et sa famille roulent, Dwan, son petit ami, ferme le convoi car il redoute une panne. Sabine se retrouve coincée car son camion dépasse la hauteur maximale mais ajuste les suspensions pour gagner 25 cm. Après des péripéties sur la route, elle peut décharger ses 290 barrières et n'a plus qu'à attendre la fin de la course pour les recharger et repartir. Amélie est prise dans des embouteillages et s'arrête à la prochaine aire d'autoroute pour passer la nuit avant de dépasser son quota d'heures. Clotilde a pris du retard et se retrouve bloquée à 40 km de la frontière italienne. Sabine affronte le brouillard et des difficultés de circulation au Col du Tourmalet. Elle finit par charger ses 290 barrières pour rejoindre l'étape à Pau. Clotilde doit assurer sa livraison en Auvergne-Rhône-Alpes avant 14h. Une fois arrivée, elle décharge et se rend à Nogaro pour rejoindre Béatrice au 30e championnat de France de camion de course. Anaïs et Myriam repartent vers le centre de la France pour un chargement de pièces mécaniques automobiles. Arrivées sur la RCEA, réputée pour ses accidents, elles sont prises dans les embouteillages. Amélie n'a plus que 47 km à parcourir, elle passe par des petits villages et des routes étroites avant d'arriver chez son client et de décharger son camion. Béatrice et Clotilde quant à elles se retrouvent au championnat de camion de course. Frédérique, qui a encore 176 km à parcourir, doit passer Nantes en convoi exceptionnel avant 7h15. Elle arrive chez son client en temps et en heure, mais la pluie rend son porte-char très glissant. Anaïs et Myriam arrivent au port de Gand et s'aident pour se garer, mais le déchargement prend du retard. Lexie continue d'assister Jennifer. Estelle livre son chargement et repart vers la Vendée pour charger des murs de béton qu'elle livrera en Indre-et-Loire. Amélie, Anaïs, Myriam, Clotilde et Sabine se retrouvent au circuit de Nogaro où elles accompagnent cinq pilotes et vivent une expérience inoubliable.